原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
在车辆行驶过程中,为保证足够的刹车制动力,通常需要一些辅助力保证刹车制动;发动机进气歧管通常为提供刹车助力的主要部件.本文对进气歧管真空度不足问题做了简要介绍,就发动机进气歧管真空度不足原因进行了相关试验并进行了详细阐述.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 发动机进气歧管真空度不足试验研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 试验 发动机进气歧管 发动机
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 内燃机可靠性
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 TK411.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 10 19 3.0 4.0
2 袁爽 14 20 3.0 4.0
3 沈源 35 44 4.0 5.0
4 宋志辉 3 1 1.0 1.0
5 胡世伟 1 1 1.0 1.0
6 贾学冬 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
试验
发动机进气歧管
发动机
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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