地铁车辆段库上建筑环境振动影响规律研究

• 作者: 刘应华 张斌 李贤徽 邬玉斌
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车辆段 振动污染 现场实测 多点输入 振动加速度级
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 98-103
• 页数: 6页
• 分类号: TB533
• 字数: 3641字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2015.08.015

摘要

地铁车辆段物业开发已成为大城市建设的热点，为了研究地铁车辆段库上建筑振动影响及分布规律，对北京某车辆段地铁振动进行现场实测，获得库内道床、柱及库上建筑各层地铁振动数据；建立柱‐平台‐建筑三维精细化有限元模型，以实测加速度作为输入激励，采用考虑列车行驶效应的多点输入加载方式，在并行计算平台上对地铁车辆段库上建筑振动进行数值模拟计算，模型计算结果与实测结果吻合较好。实测与数值计算结果表明库上建筑受地铁振动影响明显，建筑振动以竖向为主，楼板振动程度与自身固有频率有关，楼板自振频率应尽量避开地铁振动主频范围。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张斌		33	229	10.0	14.0
2	刘应华	清华大学航天航空学院	86	662	15.0	20.0
3	李贤徽		16	39	3.0	6.0
4	邬玉斌		18	44	3.0	6.0