基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
最优路线规划是车辆导航系统中的关键技术之一,传统最优路线规划应用到车辆导航系统中时,会导致建模较慢、规划耗时.为了避免上述缺陷,提出基于自适应算法的车辆导航最优线规划.将自适应遗传算法与贪婪算法相结合,获取最合理的导航线路.实验结果表明,利用自适应算法进行车辆导航最优路线规划,能够缩短定位时间,较好的满足了车辆导航系统实时性和实用性的要求.
推荐文章
基于分布均匀度自适应蚁群算法的 自驾游路线规划研究
分布均匀度
蚁群算法
最短路径
旅游线路规划
基于SARSA在线规划的软件体系结构自适应
自适应
软件体系结构
在线规划
SARSA
基于动态自适应蚁群算法的航线规划仿真
蚁群算法
航线规划
信息素
自适应
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于自适应算法的车辆导航路线规划研究
来源期刊 微型电脑应用 学科 工学
关键词 最优路线规划 车辆导航 自适应算法 最优求解
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号 TN393
字数 2775字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王启明 平顶山学院计算机科学与技术学院 55 121 5.0 9.0
2 时合生 平顶山学院计算机科学与技术学院 36 70 4.0 7.0
3 徐向艺 平顶山学院软件学院 44 63 5.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (24)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
最优路线规划
车辆导航
自适应算法
最优求解
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
月刊
1007-757X
31-1634/TP
16开
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
4-506
1984
chi
出版文献量(篇)
6963
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28091
论文1v1指导