广州三号线地铁车辆转向架构架模态分析

• 作者: 孔凡国 王健 苏芳玉 马丽明
• 来源期刊: 现代机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向架构架 有限元 模态分析
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 现代制造、工艺装备
• 页码范围: 14-16
• 页数: 3页
• 分类号: U260.331
• 字数: 1860字
• 语种: 中文

摘要

为了进一步优化广州地铁三号线动车转向架的结构特征,选取其构架为研究对象.利用三维实体建模软件Pro/E建立实体模型,导入有限元分析软件ANSYS Workbench中.通过简化构架实体模型,采用自动划分和局部网格控制相结合的方法来划分网格,从而建立构架的有限元模型.建立Modal项目对构架进行自由模态分析,计算得出了前12阶模态的固有频率和振型,确定了其动态特性.其中最低的固有频率出现在第7阶,为33.443 Hz,有效地避免了与车体发生共振现象.另外,这为构架的改进设计提供了参考,也为进一步的动力学分析提供了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孔凡国	五邑大学机电工程学院	49	186	9.0	11.0
2	马丽明	五邑大学机电工程学院	2	2	1.0	1.0
3	苏芳玉	五邑大学机电工程学院	1	2	1.0	1.0
4	王健	五邑大学机电工程学院	3	2	1.0	1.0