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摘要:
历史上,城市街道是最重要的公共空间之一。然而在现代城市化发展的今天,这一功能却在不断衰退。巴塞罗那自20世纪80年代开始城市更新运动,为了解决由于城市扩张而不断增加的快速交通需求和由此产生的公共活力衰退之间的矛盾,结合自身条件,采用整合小型公共空间与交通基础设施、重塑以步行为主的城市街道公共空间轴线、创造公共空间复合型的多层次城市快速路系统和依托城市铁路更新构建生态廊道等措施,以景观基础设施作为城市更新的媒介,成为实现城市魅力再生的典范。这些经验对中国探索紧凑型城市空间利用,在高密度的现代城市环境中建设公共空间,实现城市品质提升和更新发展,具有重要的借鉴意义。
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文献信息
篇名 巴塞罗那交通基础设施的公共空间再生计划,1980-2014
来源期刊 风景园林 学科 工学
关键词 景观基础设施 景观都市主义 交通基础设施 城市更新 媒介 公共空间 巴塞罗那
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 专题2:转变:景观作为媒介
研究方向 页码范围 77-82
页数 6页 分类号 TU986
字数 6251字 语种 中文
DOI 10.14085/j.fjyl.2015.09.0077.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李倞 北京林业大学园林学院 53 228 9.0 13.0
2 徐析 6 37 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
景观基础设施
景观都市主义
交通基础设施
城市更新
媒介
公共空间
巴塞罗那
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
风景园林
月刊
1673-1530
11-5366/S
大16开
北京市海淀区清华东路35号北京林业大学学研中心A1305
80-402
2005
chi
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3583
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10
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11889
论文1v1指导