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摘要:
为满足高空拦截高速机动目标的实际需求,研究了基于遭遇点状态预测的复合控制前向拦截导引律设计方法。根据二维前向拦截导引运动模型,对导引运动方程进行分段线性化处理求得解析解,据此预测发动机的使用。应用李雅普诺夫稳定性理论设计了基于二阶滑模的前向拦截导引律,考虑了复合控制系统的动态,使拦截导弹的前置角与目标的前置角成比例关系。仿真结果表明基于预测的复合控制前向拦截导引律在保证拦截导弹准确命中目标的情况下有效节省了发动机的使用,验证了本文方法的正确性和有效性。
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关键词云
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文献信息
篇名 基于遭遇点状态预测的复合控制前向拦截导引律
来源期刊 航空兵器 学科 航空航天
关键词 前向拦截 导引律 控制系统动态 二阶滑模 预测
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 航空武器技术
研究方向 页码范围 16-22
页数 7页 分类号 V448.13
字数 3842字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张友安 海军航空工程学院控制工程系 119 881 14.0 22.0
2 施建洪 海军航空工程学院控制工程系 35 144 5.0 10.0
3 张金鹏 55 180 7.0 10.0
5 吴华丽 海军航空工程学院控制工程系 24 95 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
前向拦截
导引律
控制系统动态
二阶滑模
预测
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研究来源
研究分支
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