大跨度步行桥人行激励的 TMD 水平向减振

• 作者: 袁正国
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 步行桥 人行激励 水平振动 TMD 振动控制
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: ? 道路与交通?
• 页码范围: 154-158,163
• 页数: 6页
• 分类号: S791|U442
• 字数: 4083字
• 语种: 中文

摘要

大跨度步行桥在人行激励下的水平振动将引起行人不适和结构损坏，为了对大跨度步行桥人行激励水平振动进行减震控制，以某大跨度景观步行桥为例研究了人行激励的特征和步行桥的振动特性，以人行桥舒适度为目标进行了TMD控制设计，通过数值分析进行了减振控制研究。研究结果表明， TMD质量比取1％～3％时有明显的减震效果，且TMD质量块越大，控制效果越好； TMD水平减振对大跨度步行桥人行激励引起的水平振动减震效果明显，位移和加速度控制效果分别达到21．3％和20．2％； MTMD的控制效果要比单个TMD的控制效果要好，但当数目超过5个时，随着TMD的个数增多，控制效果增加的并不明显。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁正国		5	21	3.0	4.0