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摘要:
研究了坝、堰的结构和安装位置对55 t 两流板坯连铸中间包内流体流动状态的影响,结合 RTD 曲线计算出的平均停留时间,确定了优化的中间包结构。研究表明:坝、堰组合之后可以改变流体的流动状态,延长流体运动的轨迹,提高流体的平均停留时间,但流体经过坝、堰后都存在一定体积的死区。采用坝1、堰1组合方案的中间包结构最佳,该方案的平均停留时间最长为299 s,死区体积分数最小为31.0%。优化控流参数后,在坝、堰间距为290 mm,堰到长水口间距为383 mm时,流体在中间包内的平均停留时间最长为351 s,死区体积分数最小为19.0%,比不加坝、堰的方案平均停留时间增加了65 s,死区体积分数减小了15.0%。由 Newton 公式计算表明,此优化方案的中间包去除夹杂物的临界直径为17.5μm,在351 s 内夹杂物均能上浮去除。
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文献信息
篇名 两流中间包流场的物理模拟与结构优化
来源期刊 重庆大学学报 学科 工学
关键词 中间包 流场 结构优化 物理模拟
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-71
页数 8页 分类号 TF777
字数 语种 中文
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