基于列车网络系统的地铁列车受电弓控制设计

• 作者: 张军贤 杨伟 黄涛
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁列车 受电弓控制 列车网络系统
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 104-106
• 页数: 3页
• 分类号: U264.3+4|U231
• 字数: 2182字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2015.01.025

摘要

目前地铁列车受电弓升降控制系统采用的列车硬线存在增加列车制造成本、造成布线上的困扰、加大列车质量,以及电磁兼容问题等.为解决这些问题,提出一种采用列车网络系统(列车控制与诊断系统)控制软件控制受电弓升降的方案.论述了采用网络进行受电弓升降控制的设计思想及受电弓升降控制逻辑,并对该控制方案进行了软件模块设计、代码编写及测试验证等.测试证明,该方案具有逻辑严密、技术可靠性高、功能实现灵活等特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张军贤	南车南京浦镇车辆有限公司智能产品研发部	1	1	1.0	1.0
2	杨伟	南车南京浦镇车辆有限公司智能产品研发部	2	2	1.0	1.0
3	黄涛	南车南京浦镇车辆有限公司智能产品研发部	2	5	1.0	2.0