次级通道在线辨识的自适应结构响应主动控制研究

• 作者: 唐炜 张辉 李强 杜昕
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 直升机 结构响应主动控制 在线辨识 减振
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 飞行器
• 页码范围: 43-48
• 页数: 6页
• 分类号: TH132.41|TP273.2
• 字数: 4450字
• 语种: 中文

摘要

直升机结构响应自适应主动控制算法因其适应能力强、重量轻、频带范围宽，效率高且控制效果好在直升机振动抑制中得到广泛应用。从作动器控制输入到目标减振点响应输出之间的次级通道传递函数的辨识精度严重影响系统稳定性，在线辨识能够适应直升机飞行高度、速度、环境、温度及压力等的改变给次级通道带来的影响。通过3种次级通道在线辨识算法控制效果仿真对比，从抗干扰性和收敛速度的角度，分析了现有自适应滤波算法，为直升机减振主动控制算法的设计提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐炜	西北工业大学自动化学院	19	187	7.0	13.0
2	李强	中航工业西安飞行自动控制研究所飞行器控制一体化技术国家重点实验室	17	22	2.0	3.0
3	张辉	中航工业西安飞行自动控制研究所飞行器控制一体化技术国家重点实验室	8	52	4.0	7.0
4	杜昕	西北工业大学自动化学院	2	8	1.0	2.0