作者:
原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对传统中继选择技术复杂度过高的问题,提出一种基于局部信道信息和非正交传输的中继选择方案.该方案仅利用源节点和各中继节点之间的信道状态信息选择最佳中继,从而显著降低了系统开销;此外,通过引入非正交设计以获取分集增益并改善误码性能.数值结果表明,与传统方案相比,本方法在中高信噪比条件下能够使系统的中断概率和误比特率均降低一个数量级.
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文献信息
篇名 车联网中基于局部信道信息的低复杂度中继选择
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 车联网 中继选择 信道状态信息 非正交传输 中断概率 数值仿真
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 网络与通信技术
研究方向 页码范围 3786-3789
页数 4页 分类号 TN929.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2015.12.061
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作者信息
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1 孙黎 西安交通大学电子与信息工程学院 10 19 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
车联网
中继选择
信道状态信息
非正交传输
中断概率
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
论文1v1指导