原文服务方: 水利水运工程学报       
摘要:
为准确模拟“达维”台风过境期间连云港海域波浪场分布,采用Jelesnianski风场模式模拟的海面10 m风速作为波浪模式MIKE-SW的驱动风场,再现1210号“达维”台风登陆连云港海域波浪变化过程.模拟计算结果表明,Jelesnianski风场模式成功复演了“达维”台风过境期间风动力变化过程,1210号“达维”台风与1209号“苏拉”台风形成明显的双台风效应;“达维”台风风暴潮期间,连云港海洋站最大风暴增水1.78 m,连云港海域风暴增水现象十分明显;利用三重网格嵌套技术,考虑实时风暴潮增水效应的台风浪模型能够较好地模拟连云港近海波浪成长过程,台风过境期间徐圩海洋站处H1/3波高最大值为3.86 m,近岸海域波高等值线分布较为密集,分布趋势与水下地形等深线基本一致,破波带以内水域衰减速度明显加快,与连云港海域属于淤泥质海岸类型的性质相吻合.
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文献信息
篇名 “达维”台风作用下连云港海域台风浪数值模拟
来源期刊 水利水运工程学报 学科
关键词 Jelesnianski风场模式 MIKE-SW波浪模型 “达维”台风 波浪场
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-66
页数 7页 分类号 P731
字数 语种 中文
DOI 10.16198/j.cnki.1009-640X.2015.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐庆辉 江苏省交通规划设计研究院股份有限公司江苏省水运工程技术研究中心 7 22 3.0 4.0
2 熊伟 江苏省交通规划设计研究院股份有限公司江苏省水运工程技术研究中心 8 27 3.0 4.0
3 朱志夏 江苏省交通规划设计研究院股份有限公司江苏省水运工程技术研究中心 9 27 3.0 4.0
4 庞亮 6 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
Jelesnianski风场模式
MIKE-SW波浪模型
“达维”台风
波浪场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水运工程学报
双月刊
1009-640X
32-1613/TV
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1737
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13459
论文1v1指导