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摘要:
依托某公路隧道的进口段,建立了考虑加固区和管棚的三维数值模型,对超前管棚预支护体系下洞口段围岩的变形规律进行了研究.在此基础上,对管棚施作角度优化方案进行了研究.研究结果表明:隧道洞口段管棚预支护体系能显著改善洞口段地层的物理力学性质,提高软弱地层的整体性,有效地抑制围岩的不利变形.管棚打设角度对管棚预支护体系作用效果的发挥影响较大.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 隧道洞口段超前管棚预支护体系数值分析
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 洞口段 隧道 管棚预支护 角度 变形
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 43-44,79
页数 3页 分类号 U455.49
字数 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 辛润勤 4 0 0.0 0.0
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洞口段
隧道
管棚预支护
角度
变形
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
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