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摘要:
运用无线通信实现车-地数据传输的ATC才是真正意义上的移动闭塞.在城轨无线通信移动闭塞CBTC信号系统中,车载MR与轨旁AP之间的双向无线传输链路传输的数据直接关系到行车安全.本文结合西安地铁2号线,对车地双向通信网络采用的IEEE 802.11标准、无线设备及安装、无线网络冗余及越区切换、无线网络安全措施进行分析.
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文献信息
篇名 基于无线通信的城轨车-地双向通信网络研究分析
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 无线通信移动闭塞 车地双向通信网络 IEEE 802.11 标准 冗余 安全
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 通信信号
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 U285.5
字数 2557字 语种 中文
DOI 10.13572/j.cnki.tdyy.2015.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷锡绒 西安铁路职业技术学院电子信息系 28 37 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
无线通信移动闭塞
车地双向通信网络
IEEE 802.11
标准
冗余
安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
总下载数(次)
5
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2959
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