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摘要:
步行交通是城市交通方式中不可缺少的一部分,行人过街是步行交通中最重要的一个环节.文章针对老人、带儿童的家长、残降人士以及负重的旅客等特殊人群进行了过街速度的调查,给出了过街信号设计中的特殊人群过街速度推荐值.通过分析平面信号交叉口处在现有信号设置下,特殊人群过街所需的时间以及过街速度等指标,提出了特殊人群过街信号时长的设计方法.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 特殊人群步行过街速度调查与信号设计
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 过街信号 特殊人群 过街速度 信号时长
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 U491.1+14
字数 4480字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周涛 南京理工大学自动化学院 20 112 7.0 10.0
2 陈新 南京理工大学自动化学院 24 160 7.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
过街信号
特殊人群
过街速度
信号时长
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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8714
论文1v1指导