低温液体运输半挂车制动过程液体冲击的研究

• 作者: 宫建国 惠虎 王晓东
• 来源期刊: 压力容器
• 学科: 工学
• 关键词: 制动 惯性力 VOF模型 液体冲击
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 页码范围: 13-17
• 页数: 5页
• 分类号: TH49|O347.1
• 字数: 2607字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4837.2015.12.003

摘要

低温液体运输半挂车在制动过程中，惯性力对容器壁面的冲击会影响低温液体的安全运输。采用Fluent的VOF模型，模拟半挂车制动到停车过程的力学响应，得到了冲击力及封头压力随着时间的关系，并分析了影响冲击力的因素，包括加速度和盛装量。研究结果表明，在制动开始时，液体对前封头的冲击力达到峰值，随后达到稳定值；随着加速度的增加，冲击力线性增加；当盛装量达到75％时，冲击力达到最大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晓东	华东理工大学机械与动力工程学院	22	126	6.0	10.0
2	惠虎	华东理工大学机械与动力工程学院	66	299	9.0	14.0
3	宫建国	华东理工大学机械与动力工程学院	21	41	5.0	5.0