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摘要:
本文针对大型板桩码头的截面形式和结构进行优化研究。运用规范中关于板桩内力及入土深度的计算方法对矩形、T形以及工字形截面的前墙进行计算,并从配筋率和造价方面进行截面优化,得出对于大型大刚度的板桩码头,前墙和锚碇结构采用 T 形截面更经济,且施工质量可靠。在此基础上运用有限元模型,对 T 形截面板桩墙的位移和内力进行影响因素分析,并对板桩码头结构进行优化,得到了大型板桩码头的优化截面和结构。成果对于大型深水板桩码头的设计具有参考价值。
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文献信息
篇名 大刚度板桩码头有限元分析
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 大刚度板桩码头 T形截面 影响因素分析
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 U656.1+12
字数 2486字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20150412
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 别社安 天津大学建筑工程学院 47 429 13.0 18.0
2 李超 12 0 0.0 0.0
3 孙楠 4 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大刚度板桩码头
T形截面
影响因素分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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2
总被引数(次)
8816
论文1v1指导