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轨道不平顺信号的小波模拟方法
轨道不平顺信号的小波模拟方法
作者:
周鹏
孙琪
胡明珠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道不平顺
人工模拟
小波理论
三角级数
功率谱密度
摘要:
轨道不平顺是轮轨系统的主要激扰源,在机车车辆随机振动响应、列车动态模拟等领域应用广泛。针对三角级数法模拟轨道不平顺信号的不足,在其基础上根据小波模拟信号的基本原理,提出了一种以频带能量为标准的小波模拟方法,推导了其模拟公式。分别采用三角级数法和Daubechies(db6)小波进行轨道不平顺信号的模拟,并将其功率谱值分别与给定的目标功率谱值相比较,且对比分析了不同小波和不同分解层数对模拟结果的影响。研究结果表明:基于小波理论的模拟方法得到的轨道不平顺信号功率谱曲线,是一条连续的斜线,能与给定的目标功率谱值基本吻合,具有带宽随机波的谱特征,能够表现轨道不平顺信号的基本特性。小波函数的选取对模拟结果有一定的影响,工程应用时应优先考虑消失矩阶数高的小波函数。
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文献信息
篇名
轨道不平顺信号的小波模拟方法
来源期刊
高速铁路技术
学科
交通运输
关键词
轨道不平顺
人工模拟
小波理论
三角级数
功率谱密度
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
43-47
页数
5页
分类号
U216.3
字数
3328字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
孙琪
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周鹏
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节点文献
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人工模拟
小波理论
三角级数
功率谱密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市通锦路3号
邮发代号:
62-124
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
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