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摘要:
通过对比湖北鲍家洲汉江特大桥的结构设计方案,确定了汉江大桥的桥型优化设计方案.该桥主桥采用波形钢腹板-钢桁腹预应力混凝土组合梁,单箱双室,箱梁高度以及箱梁底板厚度按2.0次抛物线变化,箱梁端部高度14.5m,跨中高度4.5m,跨中段采用波形钢腹板,其余段采用钢桁腹板,引桥采用4.0m等高钢桁腹预应力混凝土组合梁,桥宽26 m.钢桁腹预应力混凝土组合梁与混凝土顶、底板的连接采用整体式组合节点.分析结果表明:桥型结构简单,节省材料、架设安装方便,充分发挥了波-桁组合材料的力学性能;提高了截面的使用效率,有效减轻了桥梁自质量,提高了桥梁结构耐久性.
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文献信息
篇名 汉江特大桥结构选型及上部结构设计优化
来源期刊 建筑结构学报 学科 交通运输
关键词 钢-混组合桥梁 波形钢腹板 钢桁腹 组合节点
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目 组合结构专辑
研究方向 页码范围 126-130
页数 分类号 U442.54
字数 语种 中文
DOI 10.14006/j.jzjgxb.2015.S1.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 查晓雄 哈尔滨工业大学深圳研究生院 96 580 15.0 20.0
2 朱崇利 4 4 1.0 1.0
6 李勇 3 1 1.0 1.0
7 张承 2 1 1.0 1.0
8 史鸣 2 1 1.0 1.0
9 曹逻津 1 1 1.0 1.0
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钢-混组合桥梁
波形钢腹板
钢桁腹
组合节点
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