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摘要:
基于改进的直接配点法,研究了有限推力最优交会控制问题.给出了有限推力交会的最优控制模型,将状态量和控制量离散化,节点间的状态量用五阶多项式表示,形成一系列代数约束,转化为一个非线性规划问题,用序列二次规划算法(SQP)求解参数最优化问题.对终端时刻自由的最省燃料交会问题的数值仿真结果表明:与直接配点法相比,改进配点法的精度较高.
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文献信息
篇名 基于改进配点法的最省燃料交会研究
来源期刊 上海航天 学科 航空航天
关键词 改进配点法 有限推力 交会 非线性规划
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 V412.41
字数 1845字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫野 国防科学技术大学航天科学与工程学院 14 106 6.0 10.0
2 周洋 国防科学技术大学航天科学与工程学院 3 5 1.0 2.0
3 黄煦 国防科学技术大学航天科学与工程学院 3 5 1.0 2.0
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改进配点法
有限推力
交会
非线性规划
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上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
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