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摘要:
公路上横风由于其突发性和隐蔽性,对车辆行车安全性有较大影响,对大、中型客车等厢式车辆影响尤为突出,常导致重大恶性交通事故。目前国内在横风多发路段并无完备的横风预警与控制方面的智能设备,仅仅通过设置橫风标志牌以警示驾驶人,无法满足车辆在横风天气下的安全行驶。本研究以横风公路行车安全限速模型为基础,建立一个通过风速、风向传感器等实时测量和数据采集,经Zigbee通信传输至中心ARM处理器进行分析处理,再由可变信息板等组成的发布模块对结果进行发布的横风公路行车安全引导系统,以提高公路车辆在横风气象条件下的安全性。从实际应用角度出发,建立的公路横风的安全引导系统,具有价格低廉、智能灵敏特性,拥有良好的系统扩展性和市场推广性。
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内容分析
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文献信息
篇名 横风公路行车安全引导系统
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 交通安全 公路横风 安全限速 预警系统
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 ? 道路与交通?
研究方向 页码范围 145-148
页数 4页 分类号 S791|U492
字数 2538字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩宝睿 南京林业大学汽车与交通工程学院 50 362 9.0 18.0
2 范伟康 南京林业大学汽车与交通工程学院 7 11 2.0 3.0
3 宋越 南京林业大学汽车与交通工程学院 3 3 1.0 1.0
4 刘柯利 南京林业大学汽车与交通工程学院 2 1 1.0 1.0
5 吴诚 南京林业大学汽车与交通工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
公路横风
安全限速
预警系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
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25061
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