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摘要:
在航天产品的地面振动试验中,传统加速度控制方法会造成过试验,尤其在试验件低阶共振频率处。力限控制技术以加速度和力双重控制,实现振动台输入加速度的实时下凹,能很好地解决过实验的问题。力限控制技术在国外已相对成熟,但在国内应用于实际产品的例子较少。在现有解决过试验的途径中,力限被认为是当前解决过试验问题的最好办法,准确获取力限条件是力限控制技术的关键,现常用复杂二自由度法及半经验法。力限试验夹具不同于传统加速度控制振动试验夹具,一般来说,夹具的一阶频率应大于试验件一阶频率的3~5倍或者大于试验最高频率。力限控制技术的应用、发展还存在一些问题待更深入的研究。
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力矩限幅
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 航天产品振动试验力限控制技术综述
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 航天 振动试验 力限控制 过试验
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 163-170
页数 8页 分类号 V416.2
字数 8190字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王珂 中国科学院空间应用工程与技术中心 35 311 9.0 16.0
2 刘兵山 中国科学院空间应用工程与技术中心 5 25 3.0 5.0
3 汪阳丰 中国科学院空间应用工程与技术中心 2 7 1.0 2.0
7 张立宪 中国科学院空间应用工程与技术中心 2 37 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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振动试验
力限控制
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研究起点
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期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
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0
总被引数(次)
3592
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