基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过研究采用经过改进的容积卡尔曼滤波算法,结合后向平滑滤波的思想联合解算全球定位系统/惯性导航系统数据。两次车载实验在波兰进行,分别是波兰研发的惯性传感器/单频全球定位系统和国产双频双模全球定位系统/惯导组合导航系统与差分全球定位系统数据比较的车载实验。并将实验得到的数据进行如下处理:其一是将单频全球定位系统/惯导联合解算后的结果,与差分全球定位系统数据进行对比;其二是用国产组合导航系统解算结果与差分数据结果进行对比。经处理后发现,低精度的单频全球定位系统/惯导解算的结果,用后向平滑容积卡尔曼滤波算法处理后精度得以提高,达到了中等精度的国产组合导航系统同样的精度。这个结论证明后向平滑滤波结合容积卡尔曼滤波是解算车载组合导航数据的有效方法。
推荐文章
后向平滑平方根容积卡尔曼滤波算法及其应用
后向平滑
平方根容积卡尔曼滤波
Q-R分解
单站无源定位
最优平滑算法在GPS/SINS组合导航系统事后分析中的应用
组合导航
R-T-S最优平滑算法
卡尔曼滤波
GPS
SINS
基于双联邦UKF算法的组合导航数据融合方法
GPS/INS/DVS/JTIDS组合导航
非线性滤波
联邦滤波
UKF
数据融合
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 后向平滑容积滤波算法处理与分析组合导航数据
来源期刊 导航定位学报 学科 地球科学
关键词 后向平滑滤波 容积卡尔曼滤波 惯性导航系统 差分定位
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 P228
字数 3294字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭杭 60 378 11.0 16.0
2 熊剑 17 126 6.0 10.0
3 洪海斌 2 5 2.0 2.0
4 燕欢 2 6 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (122)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
后向平滑滤波
容积卡尔曼滤波
惯性导航系统
差分定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航定位学报
季刊
2095-4999
10-1096/P
大16开
北京市海淀区莲花池西路28号
82-971
1995
chi
出版文献量(篇)
797
总下载数(次)
6
论文1v1指导