基于多代理系统的电动汽车综合运营仿真平台设计与应用

• 作者: 江昌旭 胡斌江 荆朝霞
• 来源期刊: 电力建设
• 学科: 工学
• 关键词: JADE 多代理系统 电动汽车
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 电动汽车充放电软硬件研发与运营评估
• 页码范围: 216-221
• 页数: 6页
• 分类号: TM743
• 字数: 4778字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7229.2015.07.031

摘要

电动汽车运营系统是一个复杂的系统,涉及多种类型的主体,主体具有很强的自主性和自适应性,传统的建模方法无法进行准确的建模.介绍了一个基于复杂适应理论及多代理系统(multi-agent system,MAS)的电动汽车综合运营仿真平台的设计、开发和应用.该平台基于JADE开发,可以对电动汽车运营、充电设施规划等问题中包括电网、充换电设施、电动汽车等在内的多个类型主体的行为进行仿真和分析,同时具有良好的适应性和扩展性.在此仿真平台上对南方某地区的一个算例进行建模,该模型详细地考虑了乘客的出行特性、电动出租车的充换电方式和交接班制度等,通过仿真运行研究了电动出租车的充电负荷特性,并与传统方法对比验证了基于多代理方法的优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	荆朝霞	华南理工大学电力学院	81	743	16.0	23.0
2	胡斌江	华南理工大学电力学院	1	5	1.0	1.0
3	江昌旭	华南理工大学电力学院	4	21	3.0	4.0