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摘要:
文章主要以建成的几条铁路站区综合管线图为研究基础,分析了影响线下式站房与站台之间合理间距确定时需考虑的因素,包括房屋基础、地道出口挡墙、综合管线布置、楼扶梯基础等;研究了如何调整以上各因素的空间位置及结构尺寸,使其布局合理,达到既能施工方便、又能满足日后使用及养护维修要求,同时还可最大限度减少空间浪费的目的;得出了线侧下式车站站房与设有楼扶梯挡墙间间距至少为10 m的结论,同时提出在设有外挂式楼扶梯的站台上,将路肩式挡土墙与路堤式挡土墙结合设计的思路,以期对今后的设计有所启迪和帮助。
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内容分析
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文献信息
篇名 影响线侧下式站房与站台间间距确定的因素探讨
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 综合管线 线侧下式 间距
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 U291.6+1
字数 3148字 语种 中文
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1 姜楠 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
综合管线
线侧下式
间距
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
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1
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3464
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