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摘要:
通过变速器道路载荷谱采集系统,实车采集了试验场整车耐久试验载荷谱,根据齿轮材料的S-N曲线和疲劳累积Miners理论,得到对变速器各个档位的考核强度.根据整车载荷谱的强度,以及可靠性理论,设计了双离合变速器的台架加载试验方法.
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文献信息
篇名 基于试验场道路谱的双离合变速器载荷谱研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 双离合变速器 汽车 道路载荷谱 台架试验
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号
字数 1637字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2015.10.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜超 上海汽车集团股份有限公司技术中心 12 42 4.0 5.0
2 叶兴成 上海汽车集团股份有限公司技术中心 5 8 2.0 2.0
3 邵志良 上海汽车集团股份有限公司技术中心 3 13 2.0 3.0
4 杨志华 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双离合变速器
汽车
道路载荷谱
台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
总被引数(次)
15602
论文1v1指导