分离卸荷式板桩码头的工作机理

• 作者: 侯伟 关云飞 徐光明 蔡正银
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 板桩码头 卸荷承台 数值模拟 土压力
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 2133-2139
• 页数: 7页
• 分类号: TU43
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE201512001

摘要

分离卸荷式板桩码头是中国自主开发的一种新型码头结构型式。与传统的卸荷式板桩码头结构不同，分离卸荷式板桩码头采用卸荷承台与前墙分离设置，避免了因码头水平位移较大或产生不均匀沉降时，承台下的基桩会发生桩头混凝土开裂，影响其耐久性。对于这种新型的码头结构，如何正确地认识分离式卸荷承台的卸荷作用，掌握前墙上的土压力作用规律，是码头结构设计的基础。通过有限元数值分析，探讨了分离卸荷式板桩码头结构的受力与变形规律，以及卸荷承台的卸荷机理与码头结构上的土压力分布规律。通过与单锚板桩码头结构的比较，验证了分离卸荷式板桩码头结构对于板桩码头深水化的作用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡正银	南京水利科学研究院岩土工程研究所	97	1434	23.0	35.0
2	关云飞	南京水利科学研究院岩土工程研究所	40	303	9.0	16.0
3	徐光明	南京水利科学研究院岩土工程研究所	55	1198	21.0	33.0
4	侯伟	南京水利科学研究院岩土工程研究所	17	74	4.0	8.0