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摘要:
针对2014年粤东水域船舶定线制扫测项目海域范围大、潮汐类型变化明显、布站困难的现实,经分析论证和数据试验验证,采用基于潮汐模型和余水位监控法实施水位控制.验证表明,该方法所提供的测区水位数据不仅能满足相关技术标准的精度要求,而且可以提高作业效率、降低作业成本与风险.水位控制的实施过程都贯穿着"分析论证、质量控制"的作业思路,可推广应用至其他测量任务.
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文献信息
篇名 粤东船舶定线制测量中水位控制的实施
来源期刊 海洋测绘 学科 地球科学
关键词 船舶定线制 潮汐模型 水位改正 余水位 平均海面 深度基准面
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号 P229.3
字数 3074字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3044.2015.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许军 海军大连舰艇学院海洋测绘系 59 410 12.0 16.0
2 刘庆东 1 6 1.0 1.0
3 俞成明 3 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
船舶定线制
潮汐模型
水位改正
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平均海面
深度基准面
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
海洋测绘
双月刊
1671-3044
12-1343/P
大16开
天津市河西区友谊路40号
1981
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
13
总被引数(次)
16787
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