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摘要:
段家田隧道地处龙陵山岭地区,地质构造复杂,褶皱、断裂构造形迹相当发育,岩体风化极强、网状节理发育,岩体破碎,为V级围岩。本文针对全V级围岩浅埋段施工,通过提高隧道变形量控制精度,研究出推进速度与地面沉降影响规律。根据地质、环境、施工方法等进行隧道安全风险评估,为隧道施工提供技术支撑,取得了良好的效果,可为类似工程项目提供参考。
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文献信息
篇名 高速公路全V级围岩隧道施工技术研究
来源期刊 交通工程建设 学科 交通运输
关键词 隧道 监控 施工
年,卷(期) jtgcjs_2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-58
页数 8页 分类号 U455.4
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1 郑琦七 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
监控
施工
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程建设
季刊
武汉市东西湖区金银湖路11号
出版文献量(篇)
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