航空公司短期航班计划编排模型及算法

• 作者: 张海峰 胡明华
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 经济
• 关键词: 空中交通管理 短期航班计划 独立延误 波及延误 航空公司
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 553-558
• 页数: 6页
• 分类号: F562.6
• 字数: 4819字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2015.04.012

摘要

航班计划编排的实质是对航空公司各种生产要素的优化配置,其优化程度直接影响航空公司市场竞争能力.目前,航空公司在编排短期航班计划时过多地考虑了市场竞争,而忽略了航班延误.文中兼顾市场竞争与航班延误控制,将航班延误控制纳入短期航班计划的编排过程中.通过分析独立延误与波及延误特点,建立基于延误控制的短期航班计划编排模型,并采用贪婪随机自适应搜索过程(Greedy randomized adaptive search procedure,GRASP)算法对模型进行求解.最后,通过实例分析验证了所提方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡明华	南京航空航天大学民航学院	172	2019	24.0	36.0
2	张海峰	南京航空航天大学民航学院	1	8	1.0	1.0