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摘要:
建立了柔性太阳帆轨道、姿态、弹性振动耦合的动力学降阶模型.分析该模型在地心大偏心率椭圆轨道的动力学表明:太阳光压力是太阳帆轨道产生偏差的主要原因,且太阳光压力会引起太阳帆姿态的剧烈变化和柔性结构的大幅振动,同时太阳帆的结构振动会对其姿态造成累积偏差.研究发现,太阳帆在空间的运行是一个轨道、姿态、弹性振动三方面强烈耦合的复杂问题.
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文献信息
篇名 柔性太阳帆轨道-姿态-弹性振动耦合效应研究
来源期刊 上海航天 学科 航空航天
关键词 柔性太阳帆 轨道 姿态 弹性振动 耦合效应
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 1-7,49
页数 8页 分类号 V412.4
字数 4606字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王天舒 清华大学航天航空学院 50 396 13.0 17.0
2 张瑾 清华大学航天航空学院 25 131 6.0 10.0
3 翟坤 清华大学航天航空学院 9 49 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
柔性太阳帆
轨道
姿态
弹性振动
耦合效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
chi
出版文献量(篇)
2265
总下载数(次)
4
总被引数(次)
11928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导