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摘要:
以高速列车车体A6N01铝合金为对象,通过微观组织观察和力学性能测试研究其焊接裂纹产生的原因.结果表明,A6N01合金焊接过程中,热影响区与焊缝区易出现裂纹,产生原因为熔化凝固过程中焊丝熔覆层的应力集中.
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高速列车
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性能研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速列车车体A6N01铝合金焊接裂纹原因分析
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 高速列车 A6N01铝合金 焊接裂纹 机理
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 实用成型技术
研究方向 页码范围 204-205
页数 2页 分类号 TG457.4
字数 语种 中文
DOI 10.16410/j.issn1000-8365.2015.01.069
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
A6N01铝合金
焊接裂纹
机理
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
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10686
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