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摘要:
基于制动系统气制动原理,参考用于上海轨道交通1号线6改8工程增购列车的克诺尔EP 2002架控制动系统,运用AMESim仿真软件,对架控制动系统的供风、停放制动模块,以及制动控制模块中的远程缓解、紧急冲动限制、制动、连通等模块进行建模,进而对架控制动系统气制动整体建模.仿真分析常用全制动、紧急制动、停放制动等制动模式,并与EP 2000架控气制动系统设计指标进行对比.仿真结果验证了系统的常用全制动、紧急制动和停放制动等制动模式与1号线车辆的设计指标相符.
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城市轨道交通
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发展趋势
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于AMESim的轨道交通车辆架控制动系统建模与仿真
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 车辆架控制动系统 建模 仿真分析
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 U260.35
字数 2566字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2015.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左建勇 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 38 193 8.0 12.0
2 王宗明 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 7 42 4.0 6.0
3 胡薇 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 4 19 2.0 4.0
4 朱皓青 1 9 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
车辆架控制动系统
建模
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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51
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