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摘要:
调查了电动车和自行车之间的超车事件,并探索已有非机动车设施内超车事件数和交通参数之间的关系。应用摄像机观测了3个南京机非隔离的非机动车道路段,并详细分析了包括流量、速度和超越事件特征在内的实际数据。通过数据分析和拟合发现:超车事件与速度差别以及自行车比例相关性较弱;高斯函数可以较好地描述超车事件数和流量(密度)之间的关系;非机动车道的利用水平影响到超车事件密度曲线的拐点位置。研究结论可应用于混合非机动车流中超车事件数的计算和机非隔离非机动车道的宽度设置。
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文献信息
篇名 混合非机动车交通流超车事件数和运行参数的关系
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 混合非机动车流 超车事件 交通运行参数 相关性分析
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 418-423
页数 6页 分类号 U491.2
字数 487字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2015.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈峻 东南大学交通学院 157 2244 28.0 37.0
2 何鹏 东南大学交通学院 11 52 4.0 6.0
3 叶晓飞 宁波大学海运学院 21 117 7.0 10.0
4 刘擎超 东南大学交通学院 3 24 3.0 3.0
5 闫星臣 东南大学交通学院 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合非机动车流
超车事件
交通运行参数
相关性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8843
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