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摘要:
电动汽车直接接入电网并不能实现真正意义上的低碳,将电动汽车通过充换电站(battery charging-swapping station,BCSS)接入微网就地消纳可再生能源,并和储能电站(energy storage station,ESS)组成电动汽车充换储一体化电站(charging-swapping-storage integrated station,CSSIS)作为微网的储能系统,能够降低电动汽车对微网运行的影响,同时提高储能可调节容量.针对微网内风机、光伏的不确定性以及负荷的波动性,建立了基于机会约束规划的经济优化模型,以一定置信水平下满足备用需求作为可靠性约束,基于峰谷分时电价优化一体化电站和燃料电池出力,并确定联络线交互功率.对CSSIS充放电功率在BCSS和ESS之间进行分配时,应用滑动窗口法优先调度BCSS充放电,安排ESS承担剩余功率,从而使BCSS具有较稳定的运行环境,也为ESS提供可调节容量支撑.以一个具体微网为例验证了所提策略的有效性.
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文献信息
篇名 考虑不确定因素下含充换储一体化电站的微网能量优化
来源期刊 电网技术 学科 工学
关键词 微网 优化运行 机会约束规划 充换储一体化电站 滑动窗口
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 低碳电力技术 * 微网专题
研究方向 页码范围 669-676
页数 8页 分类号 TM721
字数 7433字 语种 中文
DOI 10.13335/j.1000-3673.pst.2015.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨秀 104 1923 21.0 41.0
2 张美霞 45 1063 13.0 32.0
3 邓虹 9 154 6.0 9.0
4 刘方 24 228 7.0 15.0
5 郭鹏超 9 154 6.0 9.0
6 时珊珊 上海市电力公司电力科学研究院 11 99 5.0 9.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
微网
优化运行
机会约束规划
充换储一体化电站
滑动窗口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电网技术
月刊
1000-3673
11-2410/TM
大16开
北京清河小营东路15号中国电力科学研究院内
82-604
1957
chi
出版文献量(篇)
9975
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39
总被引数(次)
346228
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