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摘要:
为了提高船舶龙骨结构在受力过程中应力分布的均匀性和提高材料的利用率,本文采用Hypermesh 软件建立了龙骨结构有限元模型,并结合其 MORPH 功能定义筋板形状变量,建立形状优化模型。随后,将全局优化算法与形状优化模型相结合,对船舶龙骨结构进行优化设计。结果表明,在筋板交错位置增加筋板高度能够有效提升龙骨结构整体刚度,其余位置可以采用较小的筋板高度。本文研究可为船舶龙骨结构改进设计提供参考。
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文献信息
篇名 全局优化算法在船舶结构优化设计中的应用
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 全局优化算法 船舶 结构优化 有限元法
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 130-133
页数 4页 分类号 U664.21
字数 2371字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2015.06.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕长飞 辽宁地质工程职业学院机电系 19 82 5.0 8.0
2 冯新伟 6 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
全局优化算法
船舶
结构优化
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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