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摘要:
为探究造成道路交通事故的关键成因,对道路交通事故的主要影响因素进行了多因致果集中分析,构建了涵盖机动车驾驶入、非机动车驾驶人、行人及乘车人、道路环境、意外的道路交通事故成因指标体系,运用因子分析法对指标体系进行降维处理,得到了造成道路交通事故的关键因子,进而提出了道路交通事故关键因子分析步骤.以我国2006~2012年全国道路交通事故统计为例,对原有38个相关联评价指标进行综合分析,结果表明:道路交通事故的关键成因是机动车非法行驶与停靠致因因子(贡献率57.34%)、交叉口与路段非法穿越道路致因因子(贡献率23.12%)和道路设施不健全与交通工具故障致因因子(贡献率12.58%)三方面.
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文献信息
篇名 诱发道路交通事故的关键因子分析方法研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通工程 交通事故 因子分析 交通安全 降维
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 85-89,99
页数 6页 分类号 U491.31
字数 5299字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2015.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈红 长安大学公路学院 88 1140 19.0 30.0
2 邵海鹏 长安大学公路学院 32 339 11.0 17.0
3 王龙飞 长安大学公路学院 17 117 6.0 10.0
4 韦凌翔 长安大学公路学院 9 73 4.0 8.0
5 赵丹婷 长安大学公路学院 4 26 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (27)
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
交通事故
因子分析
交通安全
降维
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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