某柴油机进气歧管废气均匀性分析

• 作者: 张超 穆立侠 雷蕾 高东东
• 来源期刊: 机械
• 学科: 工学
• 关键词: 均匀性 EGR率 差异性 优化
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 交通工程技术
• 页码范围: 60-63
• 分类号: TK422
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2015.07.015

摘要

利用三维CFD软件模拟某柴油机进气歧管废气均匀性.利用一维性能软件计算发动机一个工作循环的边界条件,提供给三维分析作为输入.在三维软件中计算得到各个气缸的EGR率和EGR率差异性.由于初始方案进气歧管不满足评价标准,对其结构进行优化,再次对其进行CFD分析.结果表明:初始方案进气歧管废气均匀性差,优化方案进气歧管废气均匀性好;在柴油机进气歧管开发过程中,运用模拟分析可以评价其结构的好坏,选择合适的结构,减少了开发周期、降低开发成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张超	安徽江淮汽车股份有限公司动力研究院	59	57	4.0	5.0
2	雷蕾	安徽江淮汽车股份有限公司动力研究院	23	22	2.0	3.0
3	高东东	安徽江淮汽车股份有限公司动力研究院	12	10	2.0	2.0
4	穆立侠	安徽江淮汽车股份有限公司动力研究院	4	0	0.0	0.0