基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为实现发动机机油消耗及窜气量的模拟分析,并建立预测发动机机油消耗及窜气量的正向分析能力,论文基于动力学分析方法建立了某汽油发动机缸体-活塞-活塞环的详细分析模型,获得了额定工况下机油消耗及窜气量随发动机转速的变化关系.模拟计算结果表明:缸体-活塞-活塞环动力学分析模型能够有效实现对发动机机油消耗及窜气量的预测.
推荐文章
发动机油压安全保护塞
发动机
机油压力
欠压保护
基于AVL EXCITE TD的发动机配气凸轮型线优化
发动机
配气凸轮
优化设计
基于LabVIEW的发动机油耗测试系统设计
发动机油耗测试
虚拟仪器
瞬时油耗
平均油耗
LabVIEW
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于EXCITE PR的发动机机油消耗和窜气量预测
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 缸体-活塞-活塞环 动力学分析 机油耗 活塞窜气量
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 模拟计算
研究方向 页码范围 53-55,60
页数 4页 分类号 TK412.3
字数 1876字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱德猛 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 27 124 6.0 10.0
2 李波 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 22 28 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (14)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (0)
1959(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
缸体-活塞-活塞环
动力学分析
机油耗
活塞窜气量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
论文1v1指导