作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在机载合成孔径雷达( SAR)动目标检测中,由于地面慢速运动目标速度较小,因此很容易被地面强主瓣杂波淹没而检测不到. 文中针对地面慢速运动目标的运动特点,提出基于分数阶傅里叶变换( Frft)的DPCA-CFAR联合检测的方法,在采用天线相位中心偏置(DPCA)技术进行杂波抑制的基础上进行恒虚警(CFAR)处理,从而检测到运动目标,并且根据DPCA对消后的信号幅度和CFAR检测门限推导了最小可检测速度,说明了提出的算法对慢速运动目标的检测性能,并进一步采用Frft方法估计出目标速度,最后通过仿真对算法的有效性进行了验证.
推荐文章
机载SAR加权ATI地面慢速运动目标检测方法
偏置相位中心天线
沿航迹干涉
加权ATI
动目标检测
一种基于Wigner-Hough分布的SAR地面运动目标成像方法
地面运动目标成像
SAR
Keystone变换
Wigner-Hough分布
一种有效的机载火控雷达地面动目标检测方法
机载火控雷达
动目标检测
干涉对消法
AMTI
基于机载单通道SAR数据的地面运动目标检测算法
单通道SAR
双通道SAR/GMTI
DPCA
数据抽取
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 机载SAR对地面慢速运动目标的DPCA-CFAR联合检测方法
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 机载SAR 地面慢速运动目标 DPCA-CFAR 傅里叶变换
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 仿真技术
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 TN957
字数 2700字 语种 中文
DOI 10.16592/j.cnki.1004-7859.2015.12.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨跃轮 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (28)
共引文献  (45)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (0)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2004(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
机载SAR
地面慢速运动目标
DPCA-CFAR
傅里叶变换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
出版文献量(篇)
5197
总下载数(次)
19
总被引数(次)
32760
论文1v1指导