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摘要:
为了研究地面常规公交与城市轨道接驳问题,构建了基于乘客交通出行时间最短优化模型,采用遗传算法进行求解,并通过具体案例进行了模型验证。结果表明建立的优化模型及遗传算法适用于接驳问题。
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文献信息
篇名 基于遗传算法的地面常规公交与城市轨道交通接驳研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 地面常规公交 城市轨道交通 接驳 遗传算法
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 道路环保 Road Transportation
研究方向 页码范围 49-51,55
页数 4页 分类号 U6
字数 2317字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2015.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志芳 9 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
地面常规公交
城市轨道交通
接驳
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
总被引数(次)
4198
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