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摘要:
文章根据沈阳铁路枢纽概况,结合枢纽总图规划、枢纽在建、拟建工程情况以及枢纽客运作业量,提出京沈客运专线引入沈阳铁路枢纽方案。通过重点研究京沈客运专线引入沈阳站和沈阳北站2个方案,经综合比较,推荐京沈客运专线采用沿既有沈山线北侧贯通引入沈阳站的方案引入沈阳铁路枢纽。通过在大成站西端疏解区修建京沈客运专线与既有秦沈客运专线之间相互转线的联络线,解决了京沈客运专线经沈阳北站开往哈尔滨方向的旅客列车对数、秦沈客运专线通过沈阳站和沈阳南站开往大连和丹东方向的旅客列车对数。京沈客运专线引入沈阳枢纽,方便了旅客的乘降,增强了运输组织的灵活性,有效完善了路网[4-6],为服务地方发展起到了很好的作用。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 京沈客运专线引入沈阳铁路枢纽方案研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 京沈客运专线 引入铁路线 沈阳铁路枢纽 方案研究
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-26
页数 8页 分类号 U291.7+1
字数 4927字 语种 中文
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1 叶海昌 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
京沈客运专线
引入铁路线
沈阳铁路枢纽
方案研究
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
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1555
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1
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3464
论文1v1指导