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摘要:
以新型大推力火箭发动机为研究对象,提出了基于特征模型的伺服系统控制器设计方法。首先,介绍了特征建模理论并讨论了特征模型参数范围;其次,采用人工蜂群算法实时估计火箭发动机伺服系统特征模型参数,使其满足特征模型输出与实际系统输出特性等价条件;最后,使用黄金分割自适应控制律保证系统在参数估计过程中的闭环稳定性,同时引入前馈跟踪控制律,逻辑积分控制律和逻辑微分控制律使伺服控制系统快速、精确跟踪线位移指令并改善动态性能。仿真结果表明,设计的火箭发动机伺服控制系统指令跟踪精度高,动态特性良好,鲁棒性强。
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文献信息
篇名 基于特征模型的火箭发动机伺服控制系统设计
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 火箭发动机 伺服系统 特征模型 人工蜂群算法 黄金分割自适应控制律
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 145-150
页数 6页 分类号 V433
字数 5032字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2015.01.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任章 北京航空航天大学飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室 139 1381 21.0 29.0
2 李亮 4 40 3.0 4.0
3 祁鹏 第二炮兵驻航天科技集团第四研究院军事代表室 2 9 2.0 2.0
4 樊垚 北京航空航天大学飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室 2 13 2.0 2.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
火箭发动机
伺服系统
特征模型
人工蜂群算法
黄金分割自适应控制律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
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