改扩建高速公路中央分隔带封闭区交通标志适用性评价研究

• 作者: 吕能超 周颖 谢练 陈亚振
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全 交通标志 视认时间 中央分隔带 单侧加宽
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 交通安全
• 页码范围: 79-84
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 4803字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2015.01.013

摘要

高速公路改扩建项目中老路中央分隔带的保留增加了潜在行车风险,交通标志牌作为传递道路信息的主要手段,其设置是否合理对于行车安全至关重要.从驾驶入的认知原理出发,通过分析标志牌信息量与标志视认时间的关系,量化了标志视认距离,在此基础上结合高速公路改扩建后最不利条件下的车辆换道过程,提出了基于驾驶人视认性和换道操作舒适性的交通标志适用性评价方法,从而对改扩建高速公路中央分隔带封闭区设计的新型交通标志进行评价.案例评价结果表明,该高速公路改扩建中央分隔带封闭区交通标志方案能有效诱导驾驶人安全、舒适的出入中央分隔带封闭区.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕能超	武汉理工大学智能交通系统研究中心	28	114	7.0	9.0
5	周颖		7	13	2.0	3.0
6	陈亚振		4	6	1.0	2.0
7	谢练	武汉理工大学智能交通系统研究中心	2	6	1.0	2.0