动载荷识别的小波级数分解法阶次确定

• 作者: 张方 杨帆
• 来源期刊: 振动、测试与诊断
• 学科: 工学
• 关键词: 载荷识别 级数定阶 小波级数 正交小波基 结构动力学
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 56-62
• 页数: 7页
• 分类号: TH113.1|TB123|V214.3|O32|O302|O241.5
• 字数: 3949字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2015.01.009

摘要

在基于正交小波级数分解法的分布动载荷识别过程中,由于小波级数阶次的不适当选择,造成载荷识别的不准确或计算量庞大.通过矩阵的谱分解,根据Parseval定理,信号在时域中的总能量和频域中的总能量是相等的,给出了随着阶次的增加而趋于收敛的小波级数系数幅值的包络线,将没有确定解析规律的小波级数系数解析化,得到确定的小波级数阶次与载荷识别相对误差的函数关系.根据实际工程需求的识别误差等级来选取小波级数的阶次,给出了待识别动载荷级数分解时选择阶次的理论依据.计算机仿真分别采用单频、多频、实际载荷信号,试验系统采用冲击载荷加载,验证了该定阶方法的正确性和有效性,结果表明定阶理论适用于不同载荷类型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨帆	南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室	20	38	3.0	4.0
2	张方	南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室	90	704	15.0	22.0