钻爆法地铁隧道开挖对地下管线的影响

• 作者: 于咏妍 高永涛
• 来源期刊: 工程爆破
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 钻爆法 地下管线 FLAC3D
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 理论研究与科学试验
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: U45|TD235.1
• 字数: 4133字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7051.2015.04.002

摘要

钻爆法地铁隧道施工对临近管线的影响目前研究较少.利用FLAC3D软件施加爆破荷载,研究地铁隧道开挖时周边管线的应力位移的变化.通过改变地表振速来体现爆破荷载的变化,研究不同爆破强度下管线应力位移的变化.同时在研究中,考虑管线与隧道平行及管线与隧道垂直两种位置关系.研究结果表明:由于管线对地层沉降的抵抗作用,当管线与隧道垂直时,管线的竖向位移小于二者相平行时的,但拉压应力大于二者相平行时的;地表振速在1.2～2.4cm/s时,管线内拉压应力增长迅速,当振速达到2.7cm/s,管线拉应力并未达到接头填料拉应力限值;振速在1.45～2.0cm/s范围内,管线位移增大明显,振速达到2.7cm/s后,管线竖向位移超过工程限值;随着地表振速的增大,管线竖向位移斜率不断增大.管隧平行时,振速增大到2.3cm/s后,位移斜率增长速度加快.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高永涛	北京科技大学土木与环境工程学院	176	1869	22.0	33.0
2	于咏妍	北京科技大学土木与环境工程学院	4	18	3.0	4.0