车联网定位与位置感知技术研究

• 作者: 张亮 王群 钱焕延
• 来源期刊: 南京师大学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 车联网 定位方法 位置感知 测距定位 非测距定位
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 计算机科学
• 页码范围: 66-74
• 页数: 9页
• 分类号: TP393
• 字数: 9357字
• 语种: 中文

摘要

车联网( Internet of Vehicles,IoV)被认为是物联网中最有可能率先突破应用的一个重要分支,成为目前研究的重点和热点。其中,车辆节点的定位和位置感知技术是车联网的技术核心,不仅关系到车辆行驶过程中的安全,而且影响着车联网的发展前景。首先,提出了车联网定位和位置感知的评价标准,介绍了无线定位测距技术的实现原理和方法。在此基础上,重点阐述了车联网的定位和位置感知技术,讨论了相关算法以及在车联网中的应用特点。最后,在综合分析了现有研究成果的同时,对未来的研究方向进行了展望。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱焕延	南京理工大学计算机科学与技术学院	121	711	13.0	20.0
2	王群	江苏警官学院计算机信息与网络安全系	26	252	8.0	15.0
4	张亮	江苏警官学院计算机信息与网络安全系	76	462	11.0	18.0