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摘要:
当车辆发生碰撞时,安全带对乘员安全具有重要的保护作用,但是,实际生活中安全带的使用率仍然难以保证.其中很重要的一点原因在于安全带佩戴后不够舒适,最常见的就是勒脖子.通过研究安全带固定点的位置并结合CAE分析软件Beltfit,对设计前期安全带的布置进行初步评价并提出改进方向,为后续实车安全带佩戴舒适性的提高奠定基础.
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文献信息
篇名 安全带佩戴舒适性分析
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 安全带 舒适性 Beltfit软件
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 13-17,46
页数 6页 分类号
字数 1994字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
安全带
舒适性
Beltfit软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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