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摘要:
本文基于三维CFD软件CONVERGE建立了三维动网格并选择合适的湍流模型、喷雾模型、燃烧模型进行了某船用柴油机缸内燃烧过程三维数值模拟,并主要分析了喷油器伸出距离、喷孔锥角、喷油持续期等对其缸内燃烧过程主要参数的影响,从而发现喷油器伸出距离为2mm、喷孔锥角为150°以及喷油持续期为20°时,此船用柴油机缸内油气混合较好,燃烧效率较高.
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文献信息
篇名 基于CFD的某船用柴油机燃烧系统优化匹配
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 柴油机 缸内燃烧 数值模拟
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 模拟计算
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 TK421.2
字数 2075字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国祥 山东大学能源与动力工程学院 178 1500 21.0 29.0
2 白书战 山东大学能源与动力工程学院 59 246 8.0 13.0
3 纪春玲 山东大学能源与动力工程学院 2 2 1.0 1.0
4 王瑞丽 6 11 2.0 3.0
5 贾迎军 5 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
缸内燃烧
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
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