土石坝坝基覆盖层动力特性参数试验研究

• 作者: 何亮 李国英 杨杰
• 来源期刊: 水利水运工程学报
• 关键词: 土石坝 坝基 动力特性试验 剪切波速测试 剪切模量
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 15-20
• 页数: 6页
• 分类号: TU411.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.16198/j.cnki.1009-640X.2015.05.002

摘要

采用室内动力特性试验和现场剪切波速测试,对某水电站土石坝坝基各土层最大剪切模量进行了分析.其中现场剪切波速测试分别采用了单孔法和跨孔法,共获得4组剪切模量随深度变化的曲线,分析表明,4组曲线的变化规律一致,即随深度的增加,土体越密实,剪切模量总体趋势变大;数据的波动性也反应了土性差异对剪切模量的影响.文中还分土层分析了室内试验中的固结比取值、密度取值以及波速测试中土的不均匀性对波速测试和室内试验结果的影响,认为密度取值、土的不均匀性为主要影响因素,固结比为次要因素,试样制备中的密度取值越接近实际土层,所得到的室内试验值与现场测试值就越接近.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国英	南京水利科学研究院水利部土石坝破坏机理与防控技术重点实验室	69	760	16.0	25.0
2	何亮	南京水利科学研究院水利部土石坝破坏机理与防控技术重点实验室	5	3	1.0	1.0
4	杨杰	南京水利科学研究院水利部土石坝破坏机理与防控技术重点实验室	11	31	3.0	5.0